中美两手都想抓？前脚仁爱礁搞事情，后脚就求合作，菲律宾这是怎么了？

在当前的南海局势中，菲律宾海军陆战队在仁爱礁上强行赖着不走的举动，无疑引起外界高度关注。

（图解：菲律宾派出小型飞机对破登陆舰进行空投）

据菲律宾媒体报道，自从两个月前菲律宾海上补给线被切断后，该国部署于仁爱礁的一小队海军陆战队员，就只能依赖空投物资生存。

近日，菲方出动了一架BN-2岛民小型飞机，从非法占领的中业岛机场起飞，目的是向“坐滩”仁爱礁的马德雷山号老旧登陆舰进行补给。

菲方声称，这次补给主要是大食品，并且在空投初期，大部分物资都成功落入指定区域，按照预定计划，等物资抵达空投区后，登陆舰上的士兵就会立即乘坐小艇进行打捞。

但其没想到，紧接而来的4艘中国执法船，直接打了菲律宾个措手不及。

4艘高速执法艇迅速开往空投区，扣押了大部分重要物资，并将其全部抛入海中，彻底切断了菲律宾人获取这些补给的可能。而对方，也都眼巴巴望着不敢拦。

据菲律宾媒体称，就在当天，菲律宾还企图通过1艘海警船转移一名生病得士兵，由于没有提前通知，所以很快遭到中国海警船的水炮阻拦，期间，中国船只还撞击了对方海警船，造成其发动机防护罩破损。

（图解：中国执法人员对菲律宾补给全部扣押并倒入海中）

其实，中国上述做法菲方也说不出些什么，毕竟，一来菲方没有提前通知，若是趁机向马德雷山号登陆舰运送士兵或武器弹药呢？二来，既然菲方不想依法行事，那就别怪被拦截了。

况且，这些年来，菲律宾已经不止一次凭空捏造各种理由，打着运送病人等理由，趁机将建筑材料、钢板等非生活必需品暗中运往仁爱礁，以此打造“永久建筑”，实现长期驻扎的目的。

不过，从这一连串事件中，我们可以看出，菲律宾在仁爱礁的军事布局正面临严峻考验。其使用空投作为补给方式，不但成本高昂，而且效率低下。

更重要的是，据预测，如果当前情况持续，菲律宾在仁爱礁上的马德雷山第57号登陆舰上的海军陆战队特遣队可能在夏天之前耗尽所有补给。到时候，舰上人员又能坚持多久呢？在中国多手段拦截下，其补给又有几次能成功呢？

从地图上看，仁爱礁离菲律宾的巴拉望岛直线距离超过200公里。而相对的，中国海警船从美济礁出发至此，仅需30多公里。

以20节航速计算，中国海警船从美济礁出发不到一个小时即可到达目标地点。再加上我们有充足的海警船只，可想而知可以更迅速做出反应并采取有效措施。

（图解：菲律宾意识到离不开中国贸易，喊话合作）

这个局势不禁让人思考，长期的对峙和资源的消耗究竟对双方有何益处？

中国的战略目标似乎已经非常明确：通过加强对仁爱礁周边海域的控制力，来实施一场所谓的“关门打狗”行动——即通过拦截和驱离菲律宾的补给船只，间接迫使对方撤离。这种做法在某种程度上显得更为微妙和节制。

据观察者网报道，面对中国的运筹帷幄，菲律宾却“既要又要”，中美两边都舍不得放弃。

菲媒一组数据揭露了一个不容忽视的事实中菲之间的双边贸易额发生严重下滑，这可能与两国间紧张关系密切相关。

面对这一局势，两名菲律宾驻华外交官员表达了继续扩大中国对菲律宾热带水果市场的想法，希望可以吸引中国投资，特别是在受到美国和西方打压的“新三样”技术领域上。

原因很简单，一方面，菲律宾政府在南海问题上的强硬立场无疑是在向其传统盟友，尤其是美国展示忠诚，以确保在安全事务上的支持。另一方面，经济合作的实际需要促使菲律宾必须考虑与中国保持良好的经济关系。